Selbstgebaut: Ein Kühlerschutz für die BMW F650 Dakar
Es gibt von verschiedenen Zubehör-Ausstattern hervorragende vorgefertigte Bauteile als Kühlerschutz. Sie sehen gut aus und erfüllen sicher Ihren Zweck, nur waren mir alle angebotenen Kühlerschutz-Teile zu teuer.
Mit der hier gezeigten Lösung für rund 2.- Euro Materialkosten erreicht man ebenfalls einen guten Schutz des Kühlers. Die gesamte Bauzeit beträgt je nach Geschick eine gute Stunde.
Alle benötigten Teile finden sich im Baumarkt.
Gitter
20cm x 50cm, meist Rollenware von der man sich im guten Baumarkt ein Stück abschneiden lassen kann. Ich habe einen Drahtabstand von rund 12mm gewählt, obwohl es auch noch feinere Gitter gibt. Meine Überlegung hierbei war, dass kleinere Steine keine nennenswerte Gefahr für den Kühler bedeuten und dass der Luftdurchsatz mit einem zu kleinen Gitter nur unnötig verringert wird. Ein Drahtabstand von rund 12mm erscheint mir daher optimal.
Kabelbinder (14 Stück)
Mit den Kabelbindern wird das zurechtgeschnittene Gitter an der original Plastik-Luftleitvorrichtung befestigt.
Bastel-Anleitung
1) Abnehmen der rechten Seitenverkleidung (7 Schrauben) und Ausbau der rechten Plastik-Luftleitvorrichtung (2 Schrauben). Vorsicht beim Wegschrauben, dass der Kühler nicht durch den Torx-/Innensechskant-Schlüssel beschädigt wird.
2) Anfertigen einer Schablone aus Papp-Karton. Die Schablone wird später dazu benutzt um das Gitter richtig zurecht zu schneiden.
3) Ausschneiden des Gitters auf die richtige Größe anhand der Schablone. Tipp: Ich habe oben und unten noch einen Drahtabstand zusätzlich stehen lassen und diesen dann nach innen umfalzen. Auf diese Weise ist derjenige Draht des Gitters, der dann mit den Kabelbindern befestigt wird durch das Umbiegen des Überstands sozusagen "eingefasst". Wenn man es perfekt machen will, dann kann man den umgefalzten Überstand noch gegenseitig verlöten.
4) Das eben angefertigte Gitter in Position halten und dann die Bohrungen für die Kabelbinder anzeichnen/bohren. Meine Empfehlung: oben und unten je 3 Doppel-Löcher (eines vor und eines hinter dem Gitter) bohren und in der mittleren Plastik-Strebe ein einzelnes Loch.
5) Anschrauben der Plastik-Luftleitvorrichtung am Motorrad mit den beiden Original-Schrauben.
6) Anbringen des selbstgebauten Schutzgitters mit den Kabelbindern an den Bohrungen von Schritt 4.
7) Jetzt wieder die Seitenverkleidung anbringen.
Diese Schritte dann für den linken Teil des Kühlers wiederholen.
Ich übernehme keine Garantie, dass dieser Kühlerschutz jegliche erdenklichen Kühlerschäden ausschließen wird. Sicher ist jedoch dass man damit den Schutz gegen entgegengeschleuderte Steine mit diesem Kühlerschutz wirksam verbessern kann.
